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          環球馬術冠軍賽賽馬5月2日抵滬 天上空運地下專車全方位服務

          2015-04-24 23:10:23 來源:新聞晨報

          5月2日凌晨,參加2015浪琴環球馬術冠軍賽的百余匹賽馬將分批抵達上海,在賽事籌備過程中,賽馬的空運、落地后的交通是非常重要的環節。今年,久事賽事把“天上的事”交給了阿聯酋航空,而“地上事”則通過自己制造運馬車的方式解決,去年,運馬車都來自租借。

          運馬車 細節+標準

          從賽馬飛抵浦東國際機場,再通過陸路交通運輸到比賽場地,40多公里的路程并不簡單。國際馬聯對于賽馬運輸的要求明確而具體,必須有專用的“馬車”,去年辦賽時,賽事方最終通過向香港馬會和相關馬術俱樂部租借的方式,找到7輛運馬車,“應急”完成了運輸任務。

          據久事國際賽事管理有限公司相關項目負責人介紹,去年比賽結束后,運馬車這個環節就被高度重視,并立刻著手進行準備。做起來才發現,難度和復雜程度遠超過想象。

          “首先國內能生產運馬車的廠家就鳳毛麟角,我們從有限的三四個廠家里選擇了一家,他們本身具備行業的許可證,但即便如此,他們的運馬車在很多方面還是不符合國際標準?!睋嚓P人士介紹,國際馬聯對運馬車的大小、材料、馬在車內的朝向都有要求,有些材料甚至需要手工制造,或者重新開模具打造。國內生產的運馬車都是斜向,即馬頭并不與車頭方向一致,而是考慮到運載容量問題,進行斜載。但外方的要求是“直載”,即馬頭與車頭行駛方向一致,這也是考慮到馬匹在運輸途中的舒適度。另外就是國內一般可載9匹馬的車廂,按照國際標準改裝后,只能載6匹馬,這很大程度上是因為世界頂級的障礙賽馬都比較高大,要最大限度保證空間余地和運輸過程中的舒適度,至于車內單間間距、通風、除濕等細節要求更是具體。

          目前,全新定做的三輛專用運馬車已經交付,上牌之后將可正式投入使用。


          去年上海環球馬術冠軍賽首批賽馬抵滬時的情景

          空運 安全+舒適

          上海浪琴環球馬術冠軍賽是中國大陸有史以來舉辦的級別最高、國際影響力最大、觀賞性最強的馬術賽事,如何將近那么多頂尖的賽馬從歐洲遠渡重洋安全護送抵滬也是外界關心的話題,日前,晨報記者經賽事方聯絡,郵件采訪了本次提供空運賽馬服務的阿聯酋航空公司相關負責人,講述了不同尋常的馬匹空運故事。

          據悉,賽前,在歐洲、美國、卡塔爾等地參賽歸來的馬匹將集結于德國亞琛的檢驗檢疫中心完成檢查,檢驗無誤后將統一由專車護送至比利時列日機場。今年參賽馬匹達到近百匹,對運馬包機的規格提出了較去年更高的要求。

          阿聯酋航空是全世界僅有的三家能將飛機全機改裝承擔運馬任務的航空公司之一,從2003年起就開展賽馬空運的業務,可以這樣說,阿聯酋航空是賽馬運輸經驗最豐富的航空公司之一,該公司的12架波音777F飛機是世界上最年輕的貨運機隊。首架飛機2009年交付使用,最近一架則是2014年,今年8月,第15架將入列。根據介紹,這次執行賽馬運送任務的是他們最新的波音777飛機,一次性可裝載103噸貨物,72匹馬。不過賽事主辦方介紹說,考慮到馬匹的舒適度,單架次運載的馬匹數量遠遠少于飛機的最大運載量。

          阿聯酋航空相關負責人介紹說,要把所有賽馬安全運抵目的地,這當中需要協調的環節非常多,而且每個環節都需要像時鐘那樣精確運轉,不能有障礙或延遲,飛機需要提前完成所有的維護保養,專人負責安檢和辦理入境手續,飛機飛行過程中,則需要保證馬匹和機上所有人員的餐飲,要確保每匹馬都處在一個舒適的位置和環境中,抵達目的地后還要安排它們及時有序離開。機艙內的溫度被調試到4攝氏度到21攝氏度,根據國際馬聯相關標準,馬匹感到最舒適的溫度是10攝氏度到20攝氏度。馬是一種感知力極強的動物,能感受到環境的細微變化,在機場這種相對繁忙甚至嘈雜的環境中,馬的情緒很容易受到影響,它們事先被裝載在國際航空運輸協會標準的馬棚里進入飛機。這能保證飛機處于一個相對穩定和平靜的環境中。為了盡可能照顧好它們的情緒,阿聯酋航空最大限度縮短他們在飛機上的時間,裝載好就起飛,抵達后就離開。

          來源:中國馬術|賽馬|馬球第一網絡媒體-大陸賽馬網http://www.huangjicai.com  

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